2025年12月5日，京法网事微信公号公布 ，北京市朝阳区人民法院（以下简称朝阳法院）对马航MH370航班部分失联乘客家属索赔案一审宣判 。

　　2016年起，75名失联乘客家属陆续提起诉讼
，要求马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司等被告赔偿损失 、建立搜救基金等，共形成78件案件。

　　法院经审理查明 ，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨1时22分
，由马航承运的航班号为MH370的波音民用客机飞行途中失联
。经朝阳法院主持多轮调解，47件案件的乘客家属经与被告协商一致 ，已达成和解后撤诉。

　　此次宣判的案件共8件
，涉及8名乘客，均已依据法定程序宣告死亡 。法院依据《蒙特利尔公约》以及我国相关法律的规定 ，判令马航、马航国际就每案赔偿乘客家属死亡赔偿金
、丧葬费、精神损害抚慰金及其他损失和相关费用共计人民币290余万元
。

　　其余23件案件
，乘客家属尚未申请宣告乘客死亡或尚未完成宣告程序，仍在审理程序中。

　　当时MH370机上共有227名乘客 ，机组人员12名 。2018年5月29日
，马来西亚方面宣布搜索工作停止
。

　　另据新华社报道，马来西亚交通部在12月3日发布公告称 ，水下探测公司“海洋无限 ”将于12月30日重启搜寻马航370航班客机残骸工作。

　　去年12月，马来西亚政府原则上同意“海洋无限”公司的提议
，重启对搜寻 。今年4月初，该国交通部长陆兆福宣布受天气影响 ，“海洋无限
”暂停搜寻工作
。当时的声明指出
，搜寻聚焦在距离澳大利亚珀斯海岸约1500公里处搜索约15000平方公里的海洋区域，比以前的搜索更加集中和有针对性。

　　搜寻工作依据“无发现无收费”原则 ，如果找到MH370残骸
，马来西亚政府将支付7000万美元的费用；如果没有发现，政府将不支付任何费用 。

　　公开资料显示 ，成立于2017年的“海洋无限 ”是一家主打海洋机器人技术的水下探测公司
，其办公室位于美国的奥斯汀和英国的南安普敦，该团队由500多名技术和数据专家组成 ，涵盖无人驾驶船只操作 、飞行员
、机器人工程师、数据处理 、海洋学家
、水文学家等领域
。

（文章来源：界面新闻）