受政策变动和季节性因素影响
，2026年首月车市销量未能迎来“开门红
”
。

　　2月1日，各家造车新势力的交付数据悉数出炉 ，相较于2025年同期
，多个品牌销量有所上涨；而对比2025年12月，各家车企销量均出现下滑。

　　需要指出的是 ，这一情况与车市大盘走势一致
，主要受多种特殊因素叠加影响，无需过度解读 。一方面 ，新能源车车购税免税政策刚结束；另一方面
，目前仅有部分省市开始实施置换更新补贴，带动作用尚未明显体现
。加之去年1月中旬正值春节前热销期 ，而今年春节时间错位
，也在一定程度上导致零售同比表现偏弱。

　　具体来看，鸿蒙智行以近6万辆月销量蝉联第一 。

　　鸿蒙智行旗下问界
、智界、享界 、尊界
、尚界五个品牌合计1月交付5.79万辆 ，同比增长65.6%，环比下降35.3%
。去年12月其合计销量为8.96万辆。

　　零跑汽车1月交付量为3.21万辆
，同比增长27%，环比下降46.94% 。去年12月份 ，零跑汽车交付达6.04万辆
。

　　日前
，零跑汽车方面宣布其2026年销量目标为100万辆，较2025年近乎翻倍。

　　小米汽车方面称 ，1月交付量超过3.9万辆
，去年同期为超2万辆，去年12月则为超5万辆 ，同样有所回落 。

　　“蔚小理”三家销量也均有下滑
，不过都稳定在了2万辆大关以上
。

　　理想汽车1月交付新车2.77万辆，同比下滑7.55% ，环比下滑37.46%。截至2026年1月31日
，理想汽车历史累计交付量为156.79万辆 。

　　蔚来公司交付新车2.72万辆，同比增长96.1% ，环比下降43.53%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车102.48万辆
。

　　小鹏汽车1月交付新车2万辆
，同比下降34.07%，环比下降46.65%

　　传统车企的新势力品牌方面 ，东风旗下岚图汽车1月交付1.05万辆
，同比增长31%，环比下跌34.19%；上汽旗下智己汽车1月交付新车5017辆 ，相较于2025年末1万辆以上的月交付水平也有所下降；截至1日晚间
，长安旗下阿维塔尚未披露销量信息。

　　销售淡季中，多家车企开启了购车优惠 。

　　2月1日 ，阿维塔宣布推出“8000元购置税补贴 ”“7年低息
”等优惠活动
。

　　同日
，蔚来推出“2月限时金融购车方案”，订购蔚来ET5等车型并锁单的用户 ，可享限时7年84期金融购车方案
，首付低至20%起，年化费率低至0.49%。

　　小米汽车方面 ，雷军2月1日在其微博官宣了新的“7年低息 ”方案：首付9.99万元起，月供低至1931元 。

　　而在此前数日
，小鹏汽车等也都先后推出了7年低息金融方案等一系列购车优惠活动
。

　　中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）的统计数据显示，上述新势力的交付水平与车市整体基本走势一致。1月1-18日 ，全国乘用车市场零售67.9万辆
，同比去年1月同期下降28%，较上月同期下降37% 。

　　乘联分会分析认为 ，随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动
，加之春节前的购买力将逐步释放，车市销量将逐步走高
。

（文章来源：澎湃新闻）