“大飞机 ”起飞！

　　午后 ，A股市场大飞机概念突然拉升。其中
，图南股份一度涨超10%，航发科技直线涨停走出7天4板 ，三角防务一度涨超10%，其余个股多数出现拉升行情 。

　　环球时报援引香港《南华早报》报道称
，据消息人士和一名行业分析师透露，中国飞机制造商中国商飞今年将适度提高其C919窄体客机的产量和交付量 ，目标是交付28架或更多
。报道称
，今年才过去3周，已有两架C919下线。

　　“大飞机
”的利好

　　《南华早报》称 ，去年中国商飞因遇到困难被迫削减交付目标
，一名了解该企业的消息人士表示，“随着更多发动机和其他零部件的到货 ，情况在2025年最后一个季度开始明显改善
，预计今年交付量将会增加，但中国商飞的管理层对前景持谨慎态度 。新年伊始 ，已有两架C919完成组装
，目前正处于交付流程中”。

　　2025年全年中国商飞共交付了约15架C919，其中8架是在11月和12月加速生产后交付的
。消息人士称 ，中国商飞在新年开局良好，延续了自去年11月以来的势头
，“只要西方制造的发动机持续供应，装配和交付速度就会进一步加快 ”。

　　英国航空研究公司IBA咨询主管丹·泰勒表示 ，中国商飞去年初的产能爬坡计划“过于激进”
，此后变得更加谨慎，2026年可能是这家飞机制造商业绩更好的一年 。他说：“中国商飞似乎已做好准备 ，在2026年适度提升C919交付量
，我们预计约为28架
。
”泰勒补充道，“去年年底交付量开始提升 ，表明供应链状况改善
，年末生产交付效率已有所提高；LEAP-1C发动机出口恢复，加上与CFM国际更紧密的合作及相关协议 ，也为短期交付前景提供了更清晰的预期。”

　　受此报道刺激
，大飞机概念股于午后集体爆发，板块涨幅达到了1.5%以上 。

　　中国商飞“加速 ”

　　据观察者网 ，《南华早报》于1月15日报道披露，欧洲航空安全局（EASA）人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作
，除了有些初期问题需要微调外，EASA认为这架飞机性能良好且安全可靠
。作为欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构 ，EASA的认证在全球范围内具有高度互认性。此前C919已在国内累计运送旅客数百万人次
，完成了市场化的初期验证，而此次飞行测试有望推动其逐步切入欧洲和其他国际市场 ，加速中国商飞全球化布局 。

　　中泰证券认为
，C909/C919，交付端C919于2024—2025年交付1/3/12/16架 ，25M11/12各交付4架创新高；C909于2024—2025年交付35/25架并成功拓展越南、老挝等国际市场
。2026年将统筹推进C919设计优化与证后审定
，并强适航双边合作，助力C919拓展国际市场。“十五五
”周期内 ，提升重大技术装备自主可控水平
，扩大C919等国产飞机应用规模，深化与航空制造业协同联动 ，强化适航审定能力支撑 。

　　CJ-1000A，2025年全行业统筹推进涡扇发动机等重点型号审定
。2026年重点任务包括加强适航审定基础能力建设
，有序推进机载设备 、辅助动力装置等关键产品审定，提升航空产业链国产化率 ，为CJ-1000A后续型号审定与装机应用提供体系化支撑。

　　展望2026
，国产大飞机有望迎来航司交付及国产化率双提升，包括：（1）C919全年交付或达25架左右；（2）C919开辟海外用户；（3）CJ-1000A适航测试及取证进度加快 ，需求量提升；（4）产能端
，C919二期项目主体工程完工
、商发批产能力项目开工 。

（文章来源：券商中国）