工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条 、全生命周期 ”管理思路 ，自2026年4月1日起施行。

　　全渠道抓好电池生产
、车辆报废、换电运营 、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理
，管理办法重点设计“车电一体报废
”等制度，明确“报废新能源汽车 ，动力电池缺失的
，应当认定为车辆缺失，具体办法另行规定” ，从而防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况 。

　　聚焦全生命周期加强信息溯源管理，管理办法提出
，建立全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度 ，明确动力电池编码
、信息报送等要求
，运用数字化技术加强动力电池流向监测
。

　　与此同时，管理办法对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任 、违反编码和信息报送要求等行为 ，设定了责令改正、警告
、罚款等行政处罚措施
，并明确了行政处罚的实施主体，增强制度的刚性约束。

（文章来源：财联社）